总舵主局战系统∶竞价+半路（干中军+埋起爆+潜龙头）

　　总舵主局战系统∶竞价+半路（干中军+埋起爆+潜龙头）+10日黄金复盘
　　摘要：战法有统一标准的术。目标包括中军，接力与龙头，手法包括竞价+半路。随心所欲却又自己的定势纺标准。自由切换，有种总舵主附身的感觉。就叫总舵主局战系统吧，但终究属于我个人的战法与观点，不构成任何投资建议。
　　A神的拍皮球比喻只是炒股前期的初级水平。炒股养家的情绪与周期是主流。总舵主的局战是大成。我有3大理论与四四大结构。
　　三大理论完全是我的原创，我通过数万次的回测发现的，之前完全没有类似的研究与发现，他指导我前期的操作。就短线贡献来说，我算是提供了很多新视野与新东西的。四大结构是一袁就存在的，大家理解相近，又各有差异。对理解市场是很好的一种角度。
　　后来这些逻辑的体现形式，就是各种各样的战法与术。以至于大家都忘记了这些战法后面的逻辑与基础。
　　远离大众，挖掘深层次的核心，然后演变成最简单的术，是我们走得更远的关键。其实，大多时候，我们都被动接受的一些东西。比如龙头，情绪，卡位，题材。这些大家都懂得路，都希望去理解别人的理解，这注定是很难走的。
　　保持局部小众，保持回测。保持深入核心的理解市场与最简单的术，应该能让大家走得更远。
　　当然，不要懂得逻辑与基础也是容易用好战法的。这不影响。就是衍生与理解以才需要运用到我的三天穆论与四大结构。其实术不怎么需要用到这些，这些只是增加理解力而已。临盘不需要理解力的，只想要模式操作。
　　总舵主没有给我看过它密密麻麻的笔记本，这是个人研究他席位后和自己的操盘积累。有一套了兼容的战法。半路，打板，低吸，看似随心所欲却又自己的定势与标准。研究后我们发现。
　　龙头是自己走出来的，而不是策划出来的。一定要尊重市场，龙头不是拿来锁的，龙头是拿来砸的。先砸龙头的，并且把龙头砸死的肯定是高手。
　　往往主人东家才说喝酒能干为敬，先砸的人并且能把他砸死的也是市场的主人。越简单的战法越长久，但是一定要有后门的认知，比如我们的155战法经常涨停。前女友战法。经常一口气凡十个点。局战是综合衡量后的全面之战先来上回测目标，然后再来说条件与逻辑吧。我回头再补充观点里完善。
　　4月2日竞价顺控发展次日涨停打板德利股份次日冲涨停
　　4月9日半路海天股份当日涨停次日~字再次日仍然一字
　　4月13日竞价迎幸般份当日涨停次日涨停
　　4月16日竞你华亚智能当日大长腿后面4个连板涨停次日冲涨停。
　　4月17日打板华阳集团
　　4月21日竞价华亚智能当日涨停次日冲涨停
　　4月30日打板海晾料技，次日冲涨停
　　5月8日竞价包钢股份当日涨停
　　5月11日竞价首钢股份当日收阳次日高开
　　5月12日竞价大湖股份当日收阳
　　一个头像。都潜水都太冷清了，我都不知道里面到底谁在里面，原来不要遍加打赏也能看到谁在里面。是可以看到拗，后来我老看到有其他大V用我观点的丙容。我就去投诉，我说你看，他以前一直是我的铁粉，一直进我观点，现在成大V了，写得东西跟我的差不多，我早他以年。然后没有多久发现系统变了，我们都看不到谁进来了，不知道跟我投诉有没有关系。以前我还能数数有哪些女粉进来了，现在只能看到进来多少人。这一期观点是10天，十天除了每每天的复还有局战的系统与知识大家共同成长。我觉得局战只属于太游资。或者有大游资思维的人。我们所谓的术只是局战里非常小的一部分。
　　5月13日黄金复盘与明个人关注昨日最高板∶锦泓集团11板今日最高板∶4板空间高度∶衰退昨天有同学站内问我，昨天到底算是锦泓集团总龙头还是爱普股汾龙头，我说别管谁龙头了，明天都一起不再连板了，今天还真挂了。现在最离饭是4个并列四板。其中股份与英利汽至属于同一梯队的次新股，板上确定关注的，只关注强那一个就可以了。
　　今天新闻驱动的是中药，明日西藏药业个人装备半路关注。润和软件看着有没有低位关注的机会。德业股份与首华健康是我昨天复盘今日板上关注的。英利汽车是皙板二板都关注了。每个股票都有个合适的时期，个人觉得不太安全的时候就不薄关注了。明日大概只能做新题材中药的试错接力，另外学过155战法的。明天155战法的弱转强应该有很多的机会。
　　不死鸟韦一
　　条件一
　　1∶找到主流板块
　　2∶只关注龙头与首版
　　3∶看成交额大于5亿的用半路或者竞价干
　　4∶小于5亿的用打板。
　　5∶不接一字，不接连续缩量的。
　　如果你是总舵主。你手里有很多钱。短线你要进攻什么板块。一定是主流板块。那么也就是第一板块。这里面就有一个知识。先看主流板块核心标，哪个成交额最大。就表示最有可能成为中军，吸引各资金的主意。如果大于5亿成交额的第一莹版，那么可以直接竞价与半路。明日个入准备竞价就关注西藏药业。因为它是低位的核心。
　　
　　龙头可以板上确定关注。二板龙头只能随礼，开一字的就要等补量完成再关注。或者直接放弃。龙头低开就不关注。
　　如果早已上车在高位龙头低开就可以取关了。